DEZ DICAS SOBRE DE ATUALIDADES – KLÉBER CAVERNA
DICA Nº 06
TEMA: AS PRINCIPAIS CARACTERÍTICAS DA
INDÚSTRIA NO BRASIL
1- Com a crise de 1929 e a falência da economia cafeeira em decorrência
desse fato, a infraestrutura cafeeira(portos,rodovias, galpões,bancos,mão
de obra, ferrovias etc) migram para a indústria que Getúlio Vargas estava
incentivando e a região Sudeste sai na frente exatamente por se tratar do local
onde o café era dominante. Portanto, a economia cafeeira deu as bases para nossa
industrialização, com a acumulação de capital necessário para o processo, a criação
de infra-estrutura, a formação de mercado de consumidor e com a mão de obra
utilizada, especialmente os migrantes europeus não portugueses, como os
italianos.
2-No governo de JK, se dá a abertura ao capital internacional,
representado pelas empresas multinacionais e pelos enormes empréstimos para o
estabelecimento de infra estrutura e de grandes obras como a construção da
capital federal no centro do país, no planalto central, Brasília.Durante a
ditadura militar, o Plano de metas de JK é continuado, grandes projetos são
estabelecidos, a economia do país chega a tornar-se a oitava do mundo.De 1968
até 1973, vivemos o chamado milagre brasileiro que chega ao fim com as crises
do petróleo.Com o final do período militar, veio os governos pós ditadura.Durante
os anos oitenta vivemos a chamada ‘Década Perdida” e somente na década de 1990,
com o Plano REAL ,conseguimos estabilizar nossa economia.A partir da década de 1990
o neoliberalismo chega de vez em nosso país, e da emergência das ideias
neoliberais, o processo de industrialização do país toma novo rumo, com a
privatização de grande parte das estatais e da abertura cada vez maior da
economia do país ao capital internacional, além da retirada de direitos
trabalhistas históricos.
3-Desda a década de 1990 que começaram a acorrer mudanças espaciais na
distribuição atual das indústrias no país, pois desde o início da
industrialização, a tendência foi de concentração espacial no Centro-sul,
especialmente em São Paulo, isso fez com que esse estado se torna-se o grande
centro da economia nacional e em decorrência disso recebesse os maiores fluxos
migratórios, mas o que se verifica atualmente é que a tendência mundial atual
de desconcentração industrial também tem acontecendo de forma cada vez mais
constante no Brasil, pois localidades do
interior de São Paulo, do Sul do país e até mesmo estados nordestinos começam a
receber industrias que em outros tempos se dirigiriam sem sombra de dúvidas
para a capital paulista.
4-Essa nova situação deve-se em especial a globalização da economia que
tem acirrado a competição entre as empresas, que com isso buscam a redução dos
custos de produção buscando produzir onde é mais barato. Essa nova conjuntura tende
a redesenhar não apenas o espaço industrial brasileiro, mas de várias áreas do
mundo. O mais interessante no caso brasileiro, é que ele não tem enfraquecido o
papel de São Paulo como cidade comandante da economia nacional, mas pelo
contrário fortalece, pois o que se desconcentra é a produção e não a decisão.
4-é importante observarmos que dentro da Região Sudeste há uma tendência
de saída do ABCD Paulista, buscando menores custos de produção do interior
paulista, no Vale do Paraíba ao longo da Rodovia Fernão Dias, que liga São
Paulo à Belo Horizonte. Estas áreas oferecem, além de incentivos fiscais,
menores custos de mão-de-obra, transportes menos congestionados e por
tratarem-se de cidades-médias, melhor qualidade de vida, o que é vital quando
trata-se de tecnopólos.
5-A
desconcentração industrial entre as regiões vem determinando o crescimento de
cidades-médias dotadas de boa infra-estrutura e com centros formadores de
mão-de-obra qualificada, geralmente universidades. Além disso, percebe-se um
movimento de indústrias tradicionais, de uso intensivo de mão-de-obra, como a
de calçados e vestuários para o Nordeste, atraídas sobretudo, pela mão-de-obra
extremamente barata.
6-Para entendermos como funcionam nossas indústrias,
caba o esclarecimento de alguns conceitos básicos, tais como as suas
classificações em:
-Indústrias de
base( são aquelas que produzem bens que dão a
base para o funcionamento de outras indústrias, ou seja, as chamadas matérias
primas industrias ou insumos industriais, como o aço),
-Indústrias
de bens de capital ou intermediárias( aquelas que produzem equipamentos necessários para o funcionamento de
outras indústrias, como as de máquinas),
-Indústrias
de bens de consumo(são aquelas que produzem bens para o consumidor final, a
população comum, sendo que elas
subdividem-se em: bens duráveis, ou seja, as que produzem bens para consumo a longo prazo, como automóveis e
as de Bens não duráveis, produzem bens para consumo em geral imediato,
como as de alimentos).
7- Outro ponto interessante para se ter um direcionamento para a
economia indústria , são os fatores locacionais, ou seja, as vantagens que um
determinado local pode oferecer para a instalação de uma indústria, tais como: Matéria
prima abundante e barata;Mão de obra abundante e barata;Energia abundante e
barata;Mercados consumidores;Infra estrutura;Vias de transporte e comunicações;Incentivos
fiscais;Legislações fiscais, tributárias e ambientais amenas.
8-O papel das multinacionais ou transnacionais também é importante a ser
destacado.A partir do final do século XlX, começam a surgir os primeiros
trustes (modalidade de concentração e centralização do capital), os quais dão
origem a empresas multinacionais, que correspondem aquelas que se expandem para
além das fronteiras onde surgiram, algumas tornando-se verdadeiras empresas
globais, como é o caso da Coca-cola.A grande arrancada das multinacionais em
direção dos países subdesenvolvidos se deu a partir do pós 2ª Guerra mundial,
quando várias empresas dos EUA, Europa e Japão, passaram a se aproveitar das
vantagens locacionais oferecidas por esses países.
9-Em nosso país a chegada das grandes multinacionais se deu,
principalmente a partir do governo de JK, que abriu a economia nacional ao
capital internacional proporcionando grande internacionalização da economia,
por outro lado também beneficiou multinacionais como por exemplo na opção pela
via rodoviarista de transportes para o Brasil, que naquele momento atraiu várias
multinacionais produtoras de automóveis, mas que condenou os brasileiros a
pagarem os custos mais elevados desse tipo de transporte.Hoje a presença delas
no Brasil é muito intensa e numerosa, elas sendo responsáveis por grande parte
da drenagem de capitais que saem do país através das remessas de lucros.
10- A redução de
instalações e capacidade industrial de um país é caracterizado como desindustrialização. A
desindustrialização está envolvida com as mudanças sociais e econômicas
resultante da macroeconomia. A partir do momento que um país torna-se
menos competitivo e mais caro para produzir algum bem, corre o risco de iniciar
um processo de desindustrialização.A desindustrialização torna-se mais grave quando um país ou região sofre
a perda de atividade na indústria transformadores. Os fatores da
desindustrialização começaram a ser percebidos no Brasil a partir dos anos
2010, quando a valorização do real e invasão dos produtos chineses no
país desequilibrou o ritmo produtivo de nossas indústrias para o mercado
interno e externo. A não produção de bens também gera atrofia na capacidade
tecnológica de um país, o tornando dependente da plataforma produtiva de outros
países, seja a mesma instalada em outro país ou em parte em seu território.
Prof.
Kléber
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